Çində uzun illərdir ki, elektrik avtomobillərində superkondensatorlardan istifadə edilir.Elektrikli avtomobillərdə superkondensatorların üstünlükləri nələrdir?Niyə super kondansatörlər bu qədər superdir?
Super kondensatorlar
super kondansatör, elektrik avtomobil, litium batareya
Elektrikli avtomobil sahibləri həmişə kruiz məsafəsindən narahat olublar və hər bayramda şikayətlər olacaq.Əvvəlcə kruiz sıra narahatlığının mənbəyinə baxaq:
Adi avtomobillər üçün benzinin orta enerji sıxlığı 13000 Wh/kq təşkil edir.Hazırda əsas litium batareyalarının enerji sıxlığı 200-300Wh/kq təşkil edir.Bununla belə, təmiz elektromobillərin enerjiyə çevrilmə səmərəliliyi teplovozlardan 2-3 dəfə yüksəkdir.Buna görə enerjidən maksimum səmərəli istifadə etmək üçün ən yaxşı yol litium batareyaların enerji sıxlığını artırmaqdır.
Laboratoriyada enerji sıxlığı 10 dəfəyə qədər artırılsa da, onlarla doldurulma və boşalmalardan sonra batareya geri qaytarılır.
Beləliklə, enerji sıxlığını orta səviyyəyə qaldırmaq və hələ də ideal doldurma və boşalma sayını saxlamaq mümkündürmü?
Superkondensatorlar
Kondansatör ən əsas elektron komponentlərdən biridir.Bir sözlə, iki qat metal folqa bir izolyasiya təbəqəsini sandviç edir və kənardan qoruyucu bir qabıq əlavə olunur.Bu iki folqa arasında elektrik enerjisinin saxlandığı yer var.Kondansatör ani enerji təchizatı kimi istifadə olunur, buna görə də saxlanılan elektrik enerjisi çox deyil və enerji sıxlığı batareyadan daha pisdir.
Lakin kondansatörün batareyada olmayan bir üstünlüyü var: doldurma və boşaltma müddəti çox uzundur - hətta yüz minlərlə dəfə doldurulma və boşalma, performansın azalması çox kiçikdir.Beləliklə, onun ömrü əsasən məhsulun özü ilə eynidir.
Onun belə mükəmməl bir doldurma və boşalma ömrünə malik olmasının səbəbi, kondansatör enerjisinin saxlanmasının fiziki prinsiplərə əsaslanması və kimyəvi reaksiyalar verməməsidir.
Beləliklə, indi vəzifə kondansatörün elektrik enerjisini saxlama qabiliyyətini genişləndirməkdir.Beləliklə, superkondensator görünür.Məqsəd kondansatörü ani enerji təchizatı deyil, rezervuar etməkdir.Lakin ən böyük çətinlik superkondensatorların enerji sıxlığını necə yaxşılaşdırmaqdır.
Superkondensator enerji sıxlığını artırdıqdan sonra elektrik nəqliyyat vasitələri üçün enerji mənbəyi kimi istifadə edilə bilər.Çin artıq bu texnologiyadan istifadə etməyə başlayıb.2010 Şanxay Ümumdünya Sərgisində 36 super kondansatör avtobusu nümayiş etdirildi.Bu avtobuslar uzun müddətdir ki, stabil işləyir və indiyədək normal rejimdə işləyir.
Şanxayda superkondensator avtobusları 40 kilometri 7 dəqiqəyə qət edə bilir
Amma texnologiya digər marşrutlara və digər şəhərlərə yayılmayıb.Bu, həm də aşağı enerji sıxlığının səbəb olduğu "kruiz məsafəsi" problemidir.Doldurma müddəti çox qısalsa da, bir dəfə şarj etmək cəmi bir neçə dəqiqə çəkir, lakin yalnız təxminən 40 kilometrə qədər davam edə bilər.İlkin istifadədə avtobus hətta hər dayananda yenidən doldurulmalı idi.
Bu superkondensatorların enerji sıxlığı litium batareyaları qədər yaxşı deyil.Ən əsas səbəb superkondensatorlarda karbon əsaslı materialların dielektrik davamlılığının hələ də kifayət qədər yüksək olmamasıdır.Növbəti məqalədə Çinin superkondensatorların enerji sıxlığını yaxşılaşdırmaqda əldə etdiyi nailiyyətdən danışacağıq.
JYH HSU(JEC)) müxtəlif elektron komponentlərin tədqiqi və inkişafı, istehsalı və satışı üzrə ixtisaslaşmış Çin superkondansatör istehsalçısıdır.Elektron komponentlərlə bağlı suallarınız varsa və ya işgüzar əməkdaşlıq etmək istəyirsinizsə, istənilən vaxt bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
Göndərmə vaxtı: 16 may 2022-ci il